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Avec 42,4 millions de voyageurs en 2024, la Part-Dieu est la première gare de France hors gares parisiennes, et un mardi ordinaire 470 trains s'y arrêtent. Ouverte le 13 juin 1983 pour 35 000 voyageurs par jour, elle en reçoit aujourd'hui plus de 110 000. Les travaux achevés en 2025 l'ont rendue plus lisible, mais il reste un point à connaître avant d'arriver. La gare a deux côtés, et les correspondances ne sont pas les mêmes.
Le piège des deux entrées
La gare est traversante. Côté ouest, elle ouvre sur la place Charles Béraudier et le boulevard Vivier-Merle, face au centre commercial et vers le centre-ville. Côté est, elle donne sur la place de Francfort et le quartier de la Villette. Les arrêts TCL portent ces deux noms, Gare Part-Dieu V.Merle à l'ouest et Gare Part-Dieu Villette à l'est, et se trouvent de part et d'autre des voies.
| Côté | Ce qu'on y trouve | À prendre si… |
|---|---|---|
| Ouest, place Charles Béraudier et boulevard Vivier-Merle | Le métro B, accessible directement depuis la place Basse, le tram T1, la plupart des bus, le dépose-minute, la vélo-station et le centre commercial de la Part-Dieu | Vous allez dans le centre de Lyon, vous prenez le métro ou le T1. |
| Est, place de Francfort (Villette) | Les trams T3 et T4 et le Rhônexpress vers l'aéroport | Vous allez à l'aéroport, à Villeurbanne ou vers l'est. |
La règle simple à retenir
Métro B, T1, bus et centre-ville, côté ouest (Vivier-Merle).
Rhônexpress, T3 et T4, côté est (Villette).
Si vous arrivez en train pour filer à l'aéroport, sortez côté Villette. Si vous allez à Bellecour ou dans le Vieux Lyon, sortez côté Vivier-Merle et prenez le métro B.
Les deux côtés de la gare et leurs arrêts TCL. Cliquez sur un point pour le détail.
Les correspondances
La Part-Dieu est le premier pôle de correspondance du réseau TCL. Voici ce qui s'arrête à chacun des deux côtés de la gare, un mardi d'octobre.
| Mode | Lignes | Où |
|---|---|---|
| Métro | Ligne B | Côté ouest, station Gare Part-Dieu Vivier Merle. Correspondance avec le D à Saxe-Gambetta pour Bellecour et le Vieux Lyon. |
| Tramway | T1 | Côté ouest. Le T1 file vers Perrache, Confluence et Debourg. |
| Tramway | T3, T4 | Côté est, arrêt Gare Part-Dieu Villette. Le T3 vers Vaulx-en-Velin La Soie et Meyzieu, le T4 vers Villeurbanne et Vénissieux. |
| Rhônexpress | Vers l'aéroport | Côté est. 30 minutes jusqu'à Saint-Exupéry, un départ toutes les 15 minutes en journée, 16,30 € en ligne. |
| Bus | C1, C2, C6, C9, C13, C25, 38, 70, 125, trolleybus TB12 | Côté ouest, arrêt Gare Part-Dieu V.Merle. D'autres lignes, dont le TB11, s'arrêtent à Part-Dieu Jules Favre, au nord. |
Où va-t-on depuis la Part-Dieu ?
La gare relie directement la plupart des grandes villes françaises sans passer par Paris, ainsi que Genève et Bruxelles.
| Destination | Trains directs | Durée |
|---|---|---|
| Paris Gare de Lyon | 23 | 1 h 56 |
| Marseille Saint-Charles | 17 | 1 h 40 à 1 h 47 |
| Saint-Étienne Châteaucreux | 34 | 42 à 46 min |
| Grenoble | 27 | 1 h 21 à 1 h 23 |
| Dijon | 22 | 1 h 25 à 1 h 55 |
| Chambéry | 17 | 1 h 21 à 1 h 26 |
| Valence TGV | 16 | 33 à 35 min |
| Genève Cornavin | 10 | 2 h 02 |
| Lille Europe | 10 | 3 h 01 à 3 h 10 |
| Montpellier Saint-Roch | 8 | 1 h 47 à 1 h 54 |
| Bruxelles Midi | 7 | 3 h 45 à 3 h 59 |
| Strasbourg | 6 | 3 h 42 à 4 h 10 |
| Toulouse Matabiau | 3 | 4 h 09 à 4 h 12 |
| Nice-Ville | 3 | 4 h 37 |
Une gare enfin rénovée
Conçue pour 35 000 voyageurs par jour, la gare a été agrandie à plusieurs reprises, avec la voie K en 2011 et la voie L le 5 juin 2022. Le grand chantier du pôle d'échanges a ensuite ouvert la galerie Pompidou, un deuxième hall traversant au sud, le 9 novembre 2022, la galerie Béraudier, qui longe le côté ouest, le 25 juin 2024, puis la place Basse, avec son accès direct au métro, le 11 avril 2025. La partie haute de la place Béraudier a été inaugurée le 22 septembre 2025.
La gare reste dense aux heures de pointe, mais les accès aux quais sont plus nombreux et le chemin vers le métro est direct.
Conseils pratiques
- Vérifiez votre côté avant de descendre du train. Ouest (Vivier-Merle) pour le métro, le T1 et le centre, est (Villette) pour les T3, T4 et l'aéroport.
- Pour l'aéroport, le Rhônexpress met 30 minutes, le trajet par le T3 et le bus C200 coûte 2,10 € mais prend plus de temps. Le détail est sur notre page aéroport.
- Le centre commercial de la Part-Dieu est en face de la gare, côté Vivier-Merle. Pratique pour patienter ou faire des courses.
- Un objet oublié dans le train se déclare auprès de la SNCF. Perdu dans le métro ou le tram, il relève des TCL et du service des objets trouvés de Lyon.
- Évitez la voiture. Le quartier est dense, le stationnement payant, et la gare est en pleine zone à faibles émissions.
Questions fréquentes
Quelle sortie prendre à la gare de la Part-Dieu ?
Côté ouest, place Charles Béraudier et boulevard Vivier-Merle, pour le métro B, le tram T1, la plupart des bus, le centre commercial et le centre-ville. Côté est, place de Francfort, pour les trams T3 et T4 et le Rhônexpress vers l'aéroport.
Comment aller de la Part-Dieu à l'aéroport de Lyon ?
Le Rhônexpress part côté est, à l'arrêt Gare Part-Dieu Villette, et met 30 minutes, avec un départ toutes les 15 minutes en journée, pour 16,30 € en ligne. Moins cher, le tram T3, pris au même arrêt, mène à Vaulx-en-Velin La Soie, où le bus TCL C200 rejoint l'aéroport, le tout avec un ticket à 2,10 €.
Combien de temps met le train entre Lyon et Paris ?
1 h 56 entre Lyon-Part-Dieu et Paris Gare de Lyon. Un mardi d'octobre, 23 trains directs font le trajet. Attention à ne pas confondre la gare de Lyon, qui est à Paris, avec les gares lyonnaises.
Comment aller de la Part-Dieu au Vieux Lyon ?
Prenez le métro B, côté ouest, jusqu'à Saxe-Gambetta, puis le métro D direction Gare de Vaise jusqu'à la station Vieux Lyon. Comptez une quinzaine de minutes avec la correspondance. Un ticket TCL à 2,10 € suffit.
Quelle est la différence entre Part-Dieu et Perrache ?
La Part-Dieu est la grande gare de Lyon, à l'est du Rhône, dans le quartier d'affaires, avec 42 millions de voyageurs par an. Perrache, au sud de la Presqu'île, en reçoit près de 8 millions, surtout des TER, et presque tous ses TGV s'arrêtent aussi à la Part-Dieu. Les cars longue distance ne partent plus de Perrache depuis le 12 janvier 2026, mais de la gare routière de Gerland.
Sources : SNCF Open Data (fréquentation 2024), horaires SNCF publiés le 5 octobre 2026, horaires TCL valables du 27 septembre 2026 au 28 août 2027, Wikipédia (historique et travaux de la gare), page /aeroport-lyon-saint-exupery/ pour les tarifs du Rhônexpress et du C200. Photo du quartier de la Part-Dieu par Aldg692VX, CC BY-SA 4.0.